不锈钢齿轮油泵适用的流量调节方法：
1、根据比例定律和切割定律，改变泵的转速、改变泵结构（如切削叶轮外径法等）两种方法都能改变不锈钢齿轮油泵的特性曲线，从而达到调节流量（同时改变压头）的目的。
2、但是对于已经工作的泵，改变泵结构的方法不太方便，并且由于改变了泵的结构，降低了泵的通用性，尽管它在某些时候调节流量经济方便，在生产中也很少采用。
3、这里仅分析改变不锈钢齿轮油泵的转速调节流量的方法。当改变泵转速调节流量从Q1下降到Q2时，泵的转速（或电机转速）从n1下降到n2，转速为n2下泵的特性曲线Q-H与管路特性曲线He=H0+G1Qe2（管路特曲线不变化）交于点A3（Q2，H3），点A3为通过调速调节流量后新的工作点。4、此调节方法调节可以延长泵使用寿命，节约电能，再来降低转速运行还能的降低不锈钢油泵的汽蚀余量NPSHr，使泵远离汽蚀区，减小不锈钢齿轮油泵发生汽蚀的可能性。
5、缺点是改变泵的转速需要有通过变频技术来改变原动机的转速，原理复杂，投入资金较大，且流量调节范围小。
6、改变不锈钢齿轮油泵流量简单也是常用的方法，只要控制好泵出入口阀门的开度就能够调节齿轮泵的流量，其实质是改变管路特性曲线的位置来改变泵的工作点。
不锈钢齿轮油泵产生压力的调节方法：
1、不锈钢齿轮油泵的压力终是要用扬程来体现，理论上只要齿轮油泵的零件强度和驱动设备能量足够，输液就可达到任意高度。但是，由于齿轮和泵体之间具有间隙（泵壳内侧面间隙为0.04~0.1mm，径向间隙为0.1~0.15mm），所以扬程提升到程度时，就会产生液体倒流现象，扬程就降低了，也就是压力降了。
2、因此产生没有压力的原因，凡是能使侧面间隙和径向间隙加大的都是形成没有压力的原因。检查一下溢流阀，刚起动时油温低，粘度大，压力高，随着温度升高，粘度降低，压力也随之下降，将溢流阀调节一下，问题就有可能解决了。
3、溢流阀如果设定值不当，达到压力就泄压了，从而让客户以为是压力达不到，实际上是溢流阀设定值不当。
4、客户在选型的时候，如果对压力有特别要求，定货时向我们提出你所要求的压力值，我们可以将溢流阀的泄压值调到你所需要的程度。检查齿轮油泵所在的油路，在检查仪表，这点很重要。
不锈钢齿轮泵依靠旋转叶轮对液体的作用把原动机的机械能传递给液体。
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